LüTZE为Ischgl的创新缆车提供了特殊的布线概念

2014/2015冬季滑雪季开始时，新的Pardatschgratbahn在伊施格尔/蒂罗尔州开幕。新型三厢式缆车“3-S”垂直升高1,251米，是迄今为止世界上最大的。缆车以7.5米/秒的速度移动，是目前最快的缆车之一。 Pardatschgratbahn缆车上的技术要求也很独特：世界上第一个供电缆车。吊车上配有最多三台发电机，以提供持续的电力供应，可以加热所有28个座位，还有足够的电力供给缆车内部照明，供暖和电子屏幕。

使用了新型的发电机供电，意味着需要新的布线系统。LÜTZE与世界领先的缆车电梯制造商奥地利公司Doppelmayr紧密合作开发该系统。在设计电缆时，LÜTZE的工程师专注于确保电缆组装过程简单。缆车必须经受来自山区的极端天气条件和紫外线辐射，并且能够永久运动。

1990年，为伊斯格尔/伊达尔普滑雪胜地的滑雪爱好者开放了一辆带有4人吊船的单人缆车。由于参观人数不断增加，这座有两条部分路线和一座中间站的缆车已达到其运力的极限。

Pardatschgratbahn，于2014/2015年冬季开放。可以将滑雪爱好者直接从镇中心的东部直达Pardatschgrat，现在，每小时可将2,800名乘客送至滑雪目的地。旧滑雪缆车后半段路线作为一个中间站，供滑雪者从Pardatschgrat滑到下一个目的地。

LÜTZE的电缆和布线概念

当我们收到多贝玛亚的询问时，我们需要迅速采取行动。在仅仅8周的时间内，LÜTZE工程师开发并创建了具有相关连接器和电缆的功能布线概念。然而，从一开始就有一件事是明确的：根据这个系统的要求，标准解决方案根本不够;以满足规范。热敏传感器的信号。

在过热情况下提供的措施。还有一个条件：出于装配的原因，需要在不同的点采取措施。

解决这些技术挑战的先决条件之一是LÜTZE与多贝玛亚之间成功的长期合作伙伴关系。多贝玛亚众所周知，Lütze多年来一直在连接领域的能力和经验。 Lütze的连接工程师的另一个优势。

LÜTZE工程师选择了Pardatschgratbahn的重型工业插头连接器。因此有必要在电缆强度，弯曲半径和最大电缆横截面之间进行折中。新电缆配备黑色无卤素PUR护套，以确保其在山上极其紫外线辐射。即使在-40°C和+ 80°C的情况下也能确保可靠运行。

LÜTZE的新型PUR电缆允许非常小的弯曲半径，最大为其自身直径（10xD）的10倍，因此非常适合紧密的安装空间和移动。

背景：一条履带上的橱柜正在建造在客舱内。

由于电缆直接从发电机直接连接到接线盒，因此在机舱移动时它们始终处于运动状态，因此需要能够承受弯曲载荷。

LÜTZE的连接器和组装概念

LÜTZE提供了新的电缆和完整的IP65连接器。 LÜTZE选择坚固的铝制连接器和特殊表面处理的外壳，使其非常适合户外应用。由于空间原因，一些连接电缆需要安装在左侧。 LÜTZE电缆准备就绪，可以实现现场简单的“即插即用”组装。

即使两个接线盒也完全由LüTZE制造和分配。这些作为转运点和中央收集点。除其他外，他们还包含80个保险丝。这些箱子符合IP65标准，即使被雪或融化的雪覆盖，也能在各种天气条件下保护元件。他们有一个强制通风系统。

关于多贝玛亚集团：多贝玛亚集团作为索道系统的市场领导者，在超过35个国家拥有生产基地，销售办事处和服务设施。迄今为止，已有88个国家的14,500多个索道系统。多贝玛亚集团是全球领先的索道制造商，全球员工总数约为人。 2500元。

伊施格尔滑雪场：世界着名的伊施格尔滑雪场位于Paznaun地区海拔1400至2872米之间，位于Silvretta和Verwall之间。滑雪胜地始于5月初，5月初结束，该地区提供238公里的滑雪道和45部电梯和缆车升降系统。每年约有2500万人在这个地区使用滑雪升降机。